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Güterwagen der Bauart GGhs


 Güterwagen der Bauart GGhs  im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NRA10019

Autor/Copyright: René Jürgen Adam (RA1)
Bereitstellung: 17.01.2019
Dateigrösse: 8.94 MB
Ihr Preis:
nur 8.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 3 4
3
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
3
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

In diesem Set biete ich ihnen Güterwagen der Baureihe GGhs an.

Die hier angebotenen Güterwagen befinden sich im Auslieferungszustand 1944 (GGhs_DRG), Nachkriegsvariante 1952 (GGhs_DR) und in einer Variante als Gerätewagen

Die Wagen sind in allen 3 Varianten mit beweglichen Türen sowie Zugschlusstafeln hinten und Zugschlusstafeln vorne (ZSh und ZSv) ausgestattet.


Alle beweglichen Teile können über Slider sowie über Kontaktpunkte bewegt werden.



Kurzbeschreibung:

Der GGhs ist mit nur 2 Exemplaren 1943 in einer Bauserie entstanden, welche den Bedarf für Großraumgüterwagen abdecken sollte. Er ist speziell für den Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern, z.B. Getreide, ausgerüstet. Dafür hat er seitlich eingebrachte Bodenluken zur Entladung. Die Türen sind extra abgedichtet. Zur einfacheren Beladung hat er 3 luftdicht schließende Dachluken.

Technische Daten:

GGhs_DR

Achsmittenabstand: 2000mm
LüP: 18 000 mm
Ladefläche: 44 qm
Ladelast max: 50t

Verwendungszweck: Beförderung von diversen Gütern.

Lieferumfang:
  • GGhs_DR_RA1
  • GGhs_DRG_RA1
  • GGhs_Bauz_RA1

Hinweise:

Alle Modelle besitzen 4LOD-Stufen und sind für EEP ab Version 11 gebaut.
Beim Einsatz in EEP unter Version 11 kann es zu somit zu Darstellungsproblemen
kommen.

Güterwagen der Bauart GGhs  im EEP-Shop kaufen Bild 6 Güterwagen der Bauart GGhs  im EEP-Shop kaufen Bild 6 Güterwagen der Bauart GGhs  im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

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Autor/Copyright: René Jürgen Adam (RA1)
Bereitstellung: 17.01.2019
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Set enthält ab EEP 15 aufschriftbare Modelle
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